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专题：聚焦好意思股2025年第四季度财报
集团濒临好意思国关税、中国市集竞争及重组本钱带来的压力
奥迪璀璨特写，深色配景上四个相扣的银色圆环。
简要回来
受事迹进步计较推动，奥迪瞻望 2026 年生意利润率将从 2025 年的 5.1% 进步至 6%–8%。
珺牛资本奥迪瞻望，跟着其捏续激动旨在削减本钱、进步成果与竞争力的事迹进步计较，本年公司盈利才气将有所改善。
这家从属于环球汽车集团的德国车企周二示意，瞻望本年生意利润率将达到6% 至 8%，高于 2025 年的 5.1%。
瞻望营收将在630 亿至 680 亿欧元（约 724.9 亿至 782.4 亿好意思元）之间，旧年为 655 亿欧元。
奥迪集团旗下包含奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪品牌，该集团此前边临多重财务压力：好意思国关税、中国市集热烈竞争以及重组本钱，这些要素曾导致其旧年下调事迹预期。
“利润率与成果方面的压力一经很大，” 首席财务官于尔根・里特斯贝格示意。
“要道在于收拢总计运营与财务机遇，让奥迪变得更高效、更具竞争力、更盈利。”
为应酬这些挑战，奥迪旧年公布计较：异日数年最多削减 7500 个岗亭，同期接管要领进步德国工场的坐褥成果、速率与生动性。公司但愿中期内每年结束超 10 亿欧元的本钱省俭。
该计较现在进展获胜：到 2027 年计较削减的 6000 个岗亭中，约三分之二已落实或达成公约。奥迪示意，到 2029 年将通过退休计较再削减至多 1500 个岗亭。
看成增长计较的一部分，奥迪在往时两年完成了产物威望更新，共推出20 款新车型，其中半数以上为纯电动车型。
本年，产物攻势将不息激动，要点包括全新旗舰 SUV 奥迪 Q9，倍悦网配资以及全新紧凑型电动车型奥迪 A2 e-tron。改款奥迪 Q7、奥迪 Q4 e-tron 和高性能版奥迪 RS 5 也将上市。
在中国和好意思国市集，奥迪正通过针对性计策强化市集面位，包括近期在好意思国推出新一代燃油车型，以及在中国推出专为腹地策画坐褥的车型。
奥迪周二示意，2026 年将不息激动中国市集产物策略，要点车型包括奥迪 A6L e-tron和AUDI E7X。E7X 将成为其中国专属品牌 AUDI 在华推出的第二款量产车型。
不外，里特斯贝格在电话会议中辅导，本年前两个月中国市集发达远低于预期。
在好意思国市集，奥迪但愿借助全新奥迪 Q7 以及专为好意思国消耗者打造的奥迪 Q9 进步市集份额，年内还将在好意思推出三款 Q3 新车型。
集团 2025 年生意利润为33.7 亿欧元，低于 2024 年的 39 亿欧元；税后利润增长 11%，至 46.2 亿欧元。
奥迪示意，关税对生意利润变成12 亿欧元的影响，此外二氧化碳限定相干准备金、重组用度以及电动车平台展期等开销也遭殃了盈利。
里特斯贝格在电话会议中称，本年好意思国关税带来的职守将与旧年水平临近。
首席实行官格诺特・德尔纳在会议中示意，奥迪现在在好意思国莫得产能，计较本年晚些时分即是否在环球集团框架下投资设立好意思国工场作出决定。
公司净现款流增长 11%，至 34.2 亿欧元，瞻望本年净现款流将在30 亿至 40 亿欧元之间。
奥迪品牌旧年全球录用量为162 万辆，同比着落 2.9%，主要受中国市集销量下滑 5% 遭殃（该地区竞争仍极为热烈），北好意思市集录用量下滑 12%。
2025 年奥迪纯电动车型销量同比增长36%，创下超 22.3 万辆的历史新高，主要受 A6 e-tron 与 Q6 e-tron 需求拉动。
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